Las 21 unidades funcionales de la Variante Alterna Interna de Buenaventura ya están en ejecución

Después de más de una década de expectativa, el proyecto de la Variante Alterna Interna de Buenaventura registra un nuevo avance con la activación de los frentes de obra en las Unidades Funcionales 2, 3 y 4. Con este paso, las 21 unidades funcionales contempladas en el proyecto ya se encuentran activas y en ejecución.

La iniciativa busca fortalecer la conexión de Buenaventura con el resto del país, mediante una infraestructura clave para la movilidad de carga y las operaciones del puerto.

Entre las obras previstas se encuentra la construcción de la segunda calzada en los primeros 10 kilómetros de la variante, además de un Centro de Control de Operaciones y zonas de parqueo con capacidad para albergar hasta 350 tractocamiones.

La importancia de este corredor está relacionada con el movimiento de mercancías en Colombia. Según la información del proyecto, por esta vía se moviliza más del 40 % de la carga que entra y sale del país.

El avance se desarrolla mediante un trabajo articulado con el Gobierno Nacional, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y las comunidades del territorio.

Con la activación de los últimos frentes de obra, el proyecto entra en una nueva etapa que busca mejorar la conectividad, facilitar el transporte de mercancías y fortalecer la infraestructura vial de Buenaventura.

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